Bursa’nın Ä°negöl ilçesinde üniversite öğrencisi ile endüstri meslek lisesi mezunu 2 genç mucit, 12 bin liraya mal ettikleri çöl aracı üretti.

Karadeniz Teknik Ãœniversitesi Makine MühendisliÄŸi Bölümü 2. sınıf öğrencisi Bekir Bal, yaptığı açıklamada, ”buggy” adı verilen çöl araçlarına ilgi duyduÄŸunu söyledi.

Bu konuda daha önce küçük çaplı bazı çalışmalarının olduğunu ifade eden Bal, yerli çöl aracı üretmek üzere İnegöl Dörtçelik Endüstri Meslek Lisesi Makine Çizim ve Tasarım Bölümü mezunu arkadaşı Erhan Çiçek ile ciddi bir proje geliştirdiklerini anlattı.

Bal, 4×4 çöl aracı üretmek için çalışmalara baÅŸladıklarını dile getirerek, şöyle konuÅŸtu:

”Genelde bunu yapacağımızı duyanlar olmayacağını, baÅŸaramayacağımızı iddia ettiler. Ama biz 30 günde bitirebileceÄŸimizi söyledik. 29 günde bitirdik. 29 gün önce bizim aklımıza geldi, yapmaya karar verdik ve çizimine baÅŸladık. Test sürüşünü de yaptık. Gayet baÅŸarılı. Biz bununla yarışmalara da girmek istiyoruz. Åžu anda üniversite okuduÄŸum için gerekli projelerle, ilgili yerlere baÅŸvuracağız. Kabul edilirse belki de trafiÄŸe sokabiliriz.”

ABD’de düzenlenen yarışlarda Türkiye’yi temsil etmek istediklerini belirterek, ”ABD’de bunun yarışları oluyor. Teknik olarak daha çok geliÅŸtirmemiz gerekiyor. Motoru kuvvetlendirmemiz lazım. Çalışmalarımız devam edecek. Bu konuda iÅŸ adamlarının desteklerini bekliyoruz. Bu ürettiÄŸimiz aracın tüm masraflarını staj yaptığım firma karşıladı” dedi.

-”BEER” 12 BÄ°N LÄ°RAYA MAL OLDU-

Ä°simlerinin baÅŸ harflerinden oluÅŸan ”Beer” adını verdikleri çöl aracının yaklaşık 12 bin liraya mal olduÄŸunu vurgulayan Bal, her ÅŸeyinin kendilerine ait olduÄŸunu söyledi.

Patent konusunda proje, çizim ve teknik bilgilere sahip olduklarını belirten Bal, ”Hesaplamalar elimizde. Åžu anda sponsor arayışındayız. Patent biraz masraflı olduÄŸu için ilk sponsorumuzundan patent alma konusunda yardımcı olmasını isteyeceÄŸiz. Çünkü böyle bir tasarım ÅŸu anda yok. Yurt dışında ‘buggy’ ismi altındaki bu araç yer alıyor ama bu tarz bir tasarım yok” diye konuÅŸtu.

-ÇİZİM VE TASARIMI 7 GÜN SÜRDÜ-

Ä°negöl Dörtçelik Endüstri Meslek Lisesi Makine Çizim ve Tasarım mezunu Erhan Çiçek ise okulda öğrendiÄŸi kadarıyla çizimi gerçekleÅŸtirdiÄŸini ifade ederek, ”Arkadaşımla ilk önce çizim ve tasarım çalışmasıyla baÅŸladık. Yaklaşık 7 gün sürdü. Çizimden sonra yavaÅŸ yavaÅŸ malzemeyi toplayıp, montajına geçtik” dedi.

Çiçek, araçlarının yaklaşık 600 kilogram ağırlığında olduÄŸunu belirterek, ”üçgensel denge merkezli, bağımsız süspansiyon, 1,3 motor, 75 santimetre esneme kabiliyeti, hidrolik direksiyon, saÄŸ sol bağımsız fren”i bulunan aracı daha da geliÅŸtireceklerini bildirdi.

-TEST SÜRÜŞÜNÜ AK PARTİ BURSA MİLLETVEKİLİ ŞAHİN YAPTI-

Arazi taşıtının test sürüşünü AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Åžahin yaptı. BaÅŸbakan Recep Tayyip ErdoÄŸan’ın yerli otomobil konusunda hedef gösterdiÄŸini ve 2 gencin otomobile benzer arazi taşıtı ürettiÄŸini dile getirerek, ÅŸunları kaydetti:

”Aracın test sürüşünü yaptım. Ben kendilerini tebrik ediyorum. Demek ki Türk insanlarına hedef koyduÄŸunuz zaman ulaÅŸamayacağımız, baÅŸaramayacağımız, hiç bir ÅŸey yok. Sayın BaÅŸbakanımız büyük sanayicilerimize hedef koydu ama 2 genç mühendis adayı, bu iÅŸi baÅŸarma yolunda Türk insanının azmine örnek olmak için bir prototip oluÅŸturdular. Bu proje ile yarışlara katılmak istediklerini söylediler. Ben de bir milletvekili olarak çevremden iÅŸ adamları çevresinden kendilerine sponsor bulmak için mücadele edeceÄŸim.”

Åžahin, yapılan bu aracın projelerini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’e ulaÅŸtıracağını belirterek, şöyle devam etti:

”Bu aracın projelerinin de olduÄŸu bana bildirildi. Bakanımız Nihat Ergün’ü Ä°negöl Mobilya Fuarı’nın açılışına davet edeceÄŸiz. Proje bana dosya olarak sunulacak, ben de Bakanımızın önüne koyacağım. Bu prototip çalışma 12 bin liraya mal olmuÅŸ. Projenin destekçileri, seri üretime geçildiÄŸi takdirde maliyetin daha da düşük olabileceÄŸi söyledi. Bütün otomobil firmaları mutlaka böyle baÅŸlamıştır. Ben Ford’un hayat hikayesini okumuÅŸtum. T modeli diye bir modelle seri üretime geçtiklerinde maliyetlerinin çok düştüğünü o zaman okumuÅŸtum. T modeli ile dünyada tanınan Ford bugün dünyada otomobil pazarında dev firmalardan biri. Her ÅŸey küçük bir hayalle baÅŸlıyor. Edison ampulü bulurken bile ne bulma için yola çıkmıştı ama ampulü, elektriÄŸi bulmuÅŸtu. Bizim her ÅŸeyimizin baÅŸlangıcı hayallerimizdir. Bu 2 genç arkadaşımız hayallerle yola çıktılar. Bugün prototipin başındayız. Bursa otomotiv kenti. Bundan çok daha iyisini yapmak için her türlü alt yapı mümkün. Ama Ä°negöllüler olarak böyle bir ÅŸeyin ucundan tutmam vazifemiz. Ayrıca Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Nihat Ergün’e projeyi götürüp, kendilerine anlatacağım.”

Genç mucitlere projelerinde destek veren firmanın Genel Müdür Yardımcısı Ozan Can, genç mucitlere ellerinden geldiği kadar maddi ve manevi destekte bulunmaya çalıştıklarını söyledi.

Can, gençlerin, tahminlerinden çok daha hızlı bir ÅŸekilde projeyi hayata geçirdiÄŸini belirterek, ”Ortaya da çok güzel bir ÅŸey çıktı. Eminim ki bunu hep beraber daha da ileriye götüreceÄŸiz ve çok daha güzel bir araçla tekrar karşınıza çıkacağız. Manevi destek burada daha da önemli. Bu arkadaÅŸlar her zaman olumsuz düşüncelerle karşı karşıya kaldılar. Fakat biz her zaman yapıcı olarak, olumlu düşüncelerle destekledik. Sonuçta ortaya güzel bir proje çıktı” diye konuÅŸtu.

-ÇÖL ARACI-

Mucitlerden Erhan Çiçek, genellikle ABD çöllerinde kullanılan çöl araçlarının oldukça güçlü olduğunu belirterek, şu bilgileri verdi:

”Tekerlerinden motoruna kadar özel araçlar. Ãœstü, yanları açık genellikle camları bulunmayan bu araçlar, 4 tekerlekli motosiklet olarak da biliniyor ancak çok daha güçlüler. ABD’de ve diÄŸer ülkelerde, çöl ve daÄŸlık araziler için ayrı ayrı üretiliyorlar. Bizim aracımız 4 bağımsız süspansiyon sistemiyle üretildiÄŸi için çöl ve daÄŸlık arazide kullanılabiliyor. Yerden maksimum 80 santimetre esneme payı var. Bu da her alanda kullanımını kolaylaÅŸtırıyor. Hurdalıktan bir otomobil motoru aldık. Onardık, yeniledik ve aracımıza uygun hale getirdik. 4 ileri, bir geri vitesli benzinli aracımız, 120 kilometre hız yapabiliyor. Bu tasarımdan dünyada yok diyebiliriz.”