Kayserili sanayici Hasan Basri Özdamar, geliştirdiği tek silindirli, yakıttan yüzde 40 tasarruf sağlayan enjeksiyonlu motoruna Uluslararası Patent Enstitüsünden onay aldı.

Özdamar, yaptığı açıklamada, 33 yıldan beri motorlar üzerine çalışmaları bulunduğunu, şimdiye kadar onlarca buluşu olduğunu, ancak 22 yıldan beri üzerinde çalıştığı tek silindirli yüzde 100 yerli motoru üretmeyi başardığını bildirdi.

Yeni hedefinin ise bu motoru yerli otomobil üretiminde kullanmak ve ABD’li General Motors ile iÅŸbirliÄŸi yaparak seri üretimi gerçekleÅŸtirmek olduÄŸunu belirten Özdamar, yıllardır hayalini kurduÄŸu yerli ve çok tasarruflu yüzde 100 yerli ay yıldız armalı HBO (Hasan Basri Özdamar) Türk motoruna Uluslararası Patent Enstitüsünden onay almanın onurunu yaÅŸadığını söyledi.

MOTORDA DEVRÄ°M
Özdamar, ürettiği motor ile motor sisteminde büyük değişikler yaptığını da belirterek, şöyle konuştu:

”ÃœrettiÄŸim motor ile alışkanlıkları alt üst ettim. Çünkü ÅŸimdiye kadar alışılagelmiÅŸ motor anlayışını deÄŸiÅŸtirdim. Yani 150 yıldan beri dünyada kullanılan ‘Otto’ dediÄŸimiz benzinli motorlar ile ‘Dizel çevrimli’ motorlarda sistemler hep aynı. Biz motorun iç yapısını tamamen deÄŸiÅŸtirdik. Yani motorun kalbini, ciÄŸerini deÄŸiÅŸtirdik. Son 150 yılda yapılan deÄŸiÅŸikler aksesuar deÄŸiÅŸikliklerdi. Biz devrim gibi bir deÄŸiÅŸiklik yaptık. Bizim motorumuz inanılmaz derecede çevreci, yüzde 40 civarında tasarruf saÄŸlıyor. Onlarca motor yaptık, bu motorlar istendiÄŸinde benzin, istendiÄŸinde de dizel, doÄŸalgaz veya diÄŸer yakıtlar rahatlıkla kullanılabiliyor.”

Kendisine en büyük desteÄŸi CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül’ün verdiÄŸini belirten Hasan Basri Özdamar, ”Proje aÅŸamasında, motoru çalıştırırken devlet büyüklerimiz de zaman zaman gelerek motorla ilgili çalışmalarımı yerinde gördüler. Onların huzurunda motoru çalıştırdım. CumhurbaÅŸkanımız Abdullah Gül, patenti alana kadar motorla ilgili bilgileri kamuoyu ile fazla paylaÅŸmamamı tavsiye etmiÅŸti. Kendisi büyük ilgi gösterdi. Heyet kurdurdu. Åžimdiye kadar en büyük destekçim CumhurbaÅŸkanımız Abdullah Gül idi. Artık patenti aldık. Sanayi Bakanımız Nihat Ergün, bu motoru yerli Türk arabasında kullanmamı istedi. Åžimdiye kadar motorla ilgili çalışmalarımızı çok gizli yaptık. Çalışmalarımız ilgili çevrelerce dikkatle izlendi. Ben hazırım, ÅŸimdi yerli otomobilin prototipi yapılacak. Ardından da seri üretime geçebilmek için çok hızlı ARGE çalışması yapmamız gerekiyor” diye konuÅŸtu.

Özdamar’ın Kayseri Organize Sanayi Bölgesinde kurulu Otoser Otomotiv Makine ve Sanayi Ticaret Anonim Åžirketinde geliÅŸtirdiÄŸi HBO motorunu ve deneme çalışmalarını bugüne dek CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül, BaÅŸbakan Yardımcısı Ali Babacan, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Milli EÄŸitim Bakanı Ömer Dinçer de yerinde izledi.

HEDEFÄ°NE ULAÅžTI
Eski Kayseri Milletvekili Åžaban Bayrak da yaptığı açıklamada, Hasan Basri Özdamar’ın dünyada eÅŸine az rastlanır bir sanayici olduÄŸunu belirterek, ÅŸunları söyledi:

”Hasan bey, benim yıllardan beri arkadaşım. Son yıllarda çok sık görüşüyoruz. Yeni geliÅŸtirdiÄŸi motoru ile ilgili tüm çalışmalarını ben de yakından takip ettim. Her aÅŸamasını hem görüntü olarak kaydettim. Hem de aÅŸama aÅŸama fotoÄŸrafladım. Åžimdiye kadar bu güzel çalışmalarını kimseye anlatamamıştı. Anlattığında da kimse inanmıyordu. Sayın CumhurbaÅŸkanımıza bu durumu anlattım. Bizi Köşk’e davet etti. Devlet Planlama TeÅŸkilatı (DPT), TÃœBÄ°TAK, Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı ve üniversite hocalarıyla bir toplantı yaptık. Bu toplantı neticesinde projenin devletin koruması altına alınması ve desteklenmesi gerektiÄŸi fikri ortaya çıktı. Ömrünün büyük bir kısmını motorlara verdi. O’nun en büyük hedefi, dünyada kullanılan hali hazırdaki dizel ve benzinli motorlarda çevreyi kirleten ve enerjinin büyük bir kısmının boÅŸa gitmesini saÄŸlayan yanlışlığı düzeltmekti. Kendisi son 22 yıldan beri üzerinde çalıştığı HBO motoru ile bunu ispat etmiÅŸ oldu.”

Bayrak, Özdamarlar’ın yaptığı motorun dünya tarihinde bir ilk olduÄŸunu da belirterek, ”Bu motorun gaz emisyonu sıfıra yakın. Yakıttan yüzde 35-40 tasarruf saÄŸlıyor. Motor gücünü yüzde 30 artırıyor ve yüzde 12 tork artışı saÄŸlıyor. Tüm bu özellikleri ile motorun dünyada eÅŸi benzeri yok” diye konuÅŸtu.